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液壓系統(tǒng)75%故障竟因它！3步教你徹底告別設(shè)備罷工

發(fā)布時(shí)間：2025-05-22

使用液壓設(shè)備，必須建立有關(guān)使用和維護(hù)方面的制度，以保證液壓系統(tǒng)正常地工作。

1.液壓系統(tǒng)的使用

①泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。油溫過高或過低時(shí)都應(yīng)使油溫達(dá)到相應(yīng)要求才能正常工作，工作中也應(yīng)隨時(shí)注意油液溫升。

②液壓油要定期檢查更換。對(duì)于新用設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按要求每隔半年或一年進(jìn)行一次清洗和換油。要注意觀察油箱液位高度，及時(shí)排除氣體。

③使用中應(yīng)注意過濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清洗或更換。

④ 設(shè)備若長期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生永久變形而影響元件性能。

2.液壓設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)分日常檢查、定期檢查和綜合檢查三個(gè)階段進(jìn)行。

日常檢查通常是在泵啟動(dòng)前、啟動(dòng)后和停止運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查油量、油溫、壓力、漏油、噪聲、振動(dòng)等情況，并進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

②定期檢查的內(nèi)容包括調(diào)查日常檢查中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象的原因并進(jìn)行排除;對(duì)需要維修的部位，分解檢修定期檢查的間隔時(shí)間，通常為2~3個(gè)月。

③綜合檢查大約每年一次，其主要內(nèi)容是檢查液壓裝置的各元件和部件，判斷其性能和壽命，并對(duì)產(chǎn)生故障的部位進(jìn)行檢修或更換元件。

3.液壓系統(tǒng)的維修

液壓系統(tǒng)的故障是多種多樣的。這些故障有的是由某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中多個(gè)液壓元件的綜合因素造成的，有的是因?yàn)橐簤河捅晃廴驹斐傻模灿械氖怯蓹C(jī)械、電器以及外界的因素引起的。雖然這些故障不能像機(jī)械故障那樣容易觀察到，進(jìn)行檢測(cè)不如電氣系統(tǒng)方便，但是液壓元件均在潤滑充分的條件下工作，液壓系統(tǒng)均有可靠的過載保護(hù)裝置(如安全閥)，很少發(fā)生金屬零件破損、嚴(yán)重磨壞等現(xiàn)象。有些故障用調(diào)整的方法即可排除，有些故障可用更換易損件(如密封圈等)、換液壓油、甚至更換個(gè)別標(biāo)準(zhǔn)液壓元件或清洗液壓元件的方法排除。只有部分故障是因設(shè)備使用年久，精度超差需經(jīng)修復(fù)才能恢復(fù)其性能。因此，只要熟悉液壓系統(tǒng)的原理圖，熟悉各液壓元件的結(jié)構(gòu)、性能及在液壓系統(tǒng)中的作用與安裝位置，了解設(shè)備的使用和維護(hù)情況，主動(dòng)與操作者密切合作，認(rèn)真分析故障可能的原因，采用“先外后內(nèi)”、“先調(diào)后拆”、“先洗后修”的步驟，大多數(shù)故障都能很快排除的。

4、油液污染造成的故障及其排除方法

液壓系統(tǒng)的故障有75%以上與液壓油的污染有關(guān)，防止油液污染可避免某些故障的產(chǎn)生。

(1)油液中侵入空氣。

油液中侵入少量空氣，可在油箱中發(fā)現(xiàn)針狀氣泡。若系統(tǒng)中侵入大量空氣，在油箱中就會(huì)出現(xiàn)大量氣泡。這時(shí)，油液容易變質(zhì)，以致不能使用。同時(shí)液壓油會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲、壓力波動(dòng)，以及液壓元件工作不穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行、換向沖擊、定位不準(zhǔn)或動(dòng)作錯(cuò)亂等故障。

空氣的侵入主要是因管接頭、液壓泵、液壓閥、液壓缸等的密封不良及油液質(zhì)量差(消泡性不好)等原因引起的。

防止空氣侵入的方法是及時(shí)更換不良密封件，經(jīng)常檢查管接頭及液壓元件的連接處并及時(shí)將松動(dòng)的螺母擰緊等。

液壓系統(tǒng)混入了空氣后，應(yīng)按正確的操作方法利用排氣裝置將空氣排出，還可同時(shí)在油箱中設(shè)置濾泡網(wǎng)等裝置濾去氣泡。

(2)油液中混入水分。

油液中混入一定量的水分，會(huì)變成乳白色，甚至變質(zhì)不能繼續(xù)使用。油液中所含的水分還會(huì)使液壓元件生銹、磨損以致產(chǎn)生故障。

油液含有水分的可能原因包括;從油箱蓋上進(jìn)入冷卻液;水冷卻器或熱交換器滲漏;存放工作油的油桶底部有水(當(dāng)油桶露天保管時(shí)，尤應(yīng)注意)及濕度大的空氣由空氣濾清器進(jìn)入油箱等。

為了檢查油中的水分，可將油液滴幾滴在加熱的鐵板上，并滴幾滴新油進(jìn)行比較。也可取一部分油液放在試管中加熱，若有水分，水分就會(huì)蒸發(fā)而使油量減少。

防止油液混入水分的主要方法是，嚴(yán)防由油箱箱蓋進(jìn)入冷卻液和及時(shí)更換破損的水冷卻器、熱交換器。若油中含水量過大，應(yīng)采取有效措施(如使油靜置一段時(shí)間后，從油箱底部放油塞處放出部分油水混合物或其他方法)，將水分去除或更換新油。

(3)油液中混入各種雜質(zhì)。

油液中混入切屑、金屬粉末、砂土、灰渣、木屑、纖維或由于密封圈、蓄能器皮囊、油箱涂漆等被油侵蝕及油液變質(zhì)，使油液中產(chǎn)生膠狀物質(zhì)、瀝青等雜質(zhì)，從而能引起泵、閥等液壓元件中活動(dòng)件的卡死及小孔、縫隙的堵塞，導(dǎo)致故障的發(fā)生或嚴(yán)重地影響系統(tǒng)的工作性能。油中混入雜質(zhì)，還會(huì)加快元件的磨損，減小元件的壽命。

防止雜質(zhì)混入的方法，主要是灌油前要仔細(xì)清洗油箱;向油箱加油時(shí)，要加過濾網(wǎng);在設(shè)備使用時(shí)，要將油箱覆蓋嚴(yán)密，并及時(shí)更換變質(zhì)的密封圈，及時(shí)清洗過濾網(wǎng)和定期換油。若發(fā)現(xiàn)油液雜質(zhì)含量較大，也可進(jìn)行幾次過濾之后再用。

5.液壓系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法

液壓系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法如表10.1~表10.6所示。各液壓元件可能產(chǎn)生的故障及其檢修方法不再單獨(dú)列出，必要時(shí)可參考“機(jī)修手冊(cè)”等有關(guān)資料。